7 klassische Oldtimer, die Sie noch nie gesehen haben

Seltene Oldtimer

Jeder Autoenthusiast scheint ein besonderes Interesse an der einen oder anderen Untergruppe von Mainstream-Fahrten zu haben. Vielleicht ist es das LKW oder Luxusfahrten. Vielleicht ist es eine Ära, eine Marke oder ein Produktionsbereich. Unabhängig davon, wo Ihre Leidenschaft liegt, weckt der Respekt vor Innovationen in der Branche Ehrfurcht vor Vintage- und klassischen Stilen, von denen jeder eine Geschichte zu erzählen hat.

Es gibt jedoch eine Vielzahl innovativer Fahrgeschäfte, die ihre Stimme verloren haben, wahrscheinlich aufgrund einer kurzen Produktionsperiode. Während einige nicht nur deshalb attraktiv waren, weil sie ihrer Zeit voraus waren, litten andere unter schlechtem Marketing oder finanziellen Schwierigkeiten des HerstellersWas auch immer ihre Geschichte war, sie existierten und existieren immer noch.

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1921 Helica de Leyat / Leyat Helica

Es gab nur 30, die jemals von dem Franzosen Marcel Leyat produziert wurden, und nur 23, die Berichten zufolge jemals verkauft wurden. Es ist also keine Überraschung, dass es sich um ein Auto handelt, von dem nur wenige schwärmen. Aber zu sagen, dass dies ein einzigartiges Design ist, ist eine große UntertreibungLeyats Doppeldecker-Designhintergrund und sein Fokus darauf, ein Auto zu schaffen, das weniger klobig war als die der damaligen Zeit.

Sein Design beinhaltete aerodynamische Verbesserungen und reduzierte das Gewicht des Fahrzeugs durch Anbringen eines Propellers. Obwohl innovativ und vielleicht unterhaltsam, stellte das Design die Sicherheit in Frage und trug wenig dazu bei, die Luftfahrt und die Automobilindustrie dauerhaft zu verbinden.

Allard J2

Der Allard J2 stammt von einem erfahrenen Rennfahrer, der ein oder zwei Dinge über den Umgang mit einem Sportwagen wusste. Sydney Allard stellte Anfang der 1950er Jahre eine limitierte Serie her und verschickte etwa 90 Autos.von Elite-Namen in der Branche wie Carroll Shelby und Zora Arkus-Duntov angetrieben werden.

Smart Suspension und Bremssysteme hat die ideale Grundlage für den Einsatz amerikanischer V-8-Motoren geschaffen. In den letzten Jahren hat ein J2X-Modell das ursprüngliche Design nachgebildet und richtet sich an Oldtimer-Enthusiasten.

Bricklin SV-1

Der Bricklin ist ein zweisitziger Sportwagen, der von 1974 bis Ende 1975 hergestellt wurde. Insgesamt wurden rund 3.000 Autos hergestellt. Zu den markanten Designmerkmalen gehörten die Flügeltüren und die Verbundkarosserie aus farbimprägniertem Acrylharz, das mit Glasfaser verklebt istBricklins Ziel war es, ein ultra-sicheres Fahrzeug SV zu produzieren, und das Rigg war mit einem Überrollkäfig aus Stahl, hohen Seitenaufprall-Leitplanken und beeindruckenden energieabsorbierenden Stoßstangen vorne und hinten genau das Richtige für die damalige Zeit.

Der Bricklin litt unter den Folgen seiner Geburt in den 70er Jahren, einer schwierigen Zeit für die Autoindustrie, und verschärften Emissionsvorschriften, die den Motor davon abhielten, die Erwartungen an das elegante Äußere zu erfüllen.

Tucker 48

Dieses „Auto von morgen“ war die Vision von Preston Thomas Tucker 1903-1956, und nur 52 wurden jemals produziert. Auch als Tucker Torpedo bekannt, ist das markanteste Merkmal der mittig montierte dritte ScheinwerferDie Luxusfahrt bot ein gepolstertes Armaturenbrett und Türen sowie eine herausklappbare Windschutzscheibe aus Sicherheitsglas. Tuckers Geschichte ist interessant. Mehr erfahren Sie in der Dokumentation „TUCKER: Der Mann und sein Traum“ von 1988.

Porsche 916

Sie haben wahrscheinlich schon vom Porsche 911 gehört, einem weit verbreiteten Modell, aber der 916 hätte die Mainstream-Version in den Schatten stellen können. Der 916 wurde verboten, weil er für die damalige Zeit zu schnell war und die Kosten für das Projekt stiegen.Am Ende ist es das Auto, das hätte sein können, da nur 10 hergestellt wurden, bevor das Projekt verschrottet wurde, aber gelegentlich kommt man auf den Markt, wenn es von denen veröffentlicht wird, die eines in ihrer Privatsammlung besitzen.

Excalibur SS

Über 3.500 wurden produziert, aber der Excalibur SS scheint ein Modell zu sein, das die Menschen entweder liebten oder hassten. Am Ende konnte das opulente Styling die Massen nicht ansprechen. Angesichts der langen und abwechslungsreichen Geschichte, die von der Veröffentlichung des Prototyps in reicht1963 bis zum endgültigen Modell im Jahr 1990 erhielt es Anerkennung für seine null bis sechzig in weniger als sechs Sekunden und geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 134 Meilen pro Stunde.

Shelby Cobra Daytona

Sie haben zweifellos von Shelby gehört, wussten aber wahrscheinlich nichts über die Shelby Cobra Daytona, von der nur sechs produziert wurden. Sie machte dem Namen alle Ehre und zog die Leistung eines Sportwagens hervor, der auf dem Design von Shelby aufbauteder Shelby AC Cobra, ein kombiniertes Projekt mit John Tojeiro. Mit einem Karosserie-Upgrade zur Verbesserung der Aerodynamik erreichte der Daytona eine Höchstgeschwindigkeit von 190 Meilen pro Stunde und debütierte 1964 beim Daytona Continental 2000 in Florida.